sexta-feira, 29 de agosto de 2014

Destaques na mídia (9)

O Diretor de Comunicação da nossa Associação, Dr. Luiz Carlos Nemetz, esteve presente na Audiência Pública realizada pelo DNIT para defender os interesse da comunidade em relação às obras de duplicação da BR-470, onde concedeu entrevistas às emissoras de TV presentes no evento. Confira abaixo: 

RBS TV: Audiência pública em Blumenau discute desapropriações na BR-470

TV FURB:

quinta-feira, 28 de agosto de 2014

Destaques na mídia (8)

A Audiência Pública realizada pelo DNIT, nesta quarta-feira (27/08/14), reuniu muitos interessados e chamou a atenção da mídia em geral. Destacamos abaixo os seguintes links:





Destaques na mídia (7)

Selecionamos abaixo algumas notícias, veiculadas nos principais meios de comunicação, convocando a população para a Audiência Pública realizada pelo DNIT, nesta quarta-feira (27/08/14), sobre a duplicação da BR-470. 




quarta-feira, 27 de agosto de 2014

Audiência Pública realizada pelo DNIT (27/08/14)

Casa cheia na audiência da duplicação da BR-470. Nossa associação e seus associados presentes em massa, fiscalizando e cobrando nossos direitos. O movimento crescendo.

JUNTOS SOMOS IMBATÍVEIS!










Nota Oficial

Este foi o "informativo" distribuído hoje (27/08/14), na Audiência Pública realizada em Blumenau/SC, pelo DNIT, sobre as desapropriações decorrentes da duplicação da BR - 470. Tudo absolutamente superficial e nada elucidativo. Nítido constrangimento e total falta de informações confiáveis por parte dos dedicados técnicos da administração pública federal, ante a completa falta do preenchimento das etapas anteriores exigidas pelas obras e pela legislação (fato reconhecido publicamente, aliás), dentre elas: não existência de cronograma físico e financeiro da obra e suas intercorrências de engenharia, meio ambiente, movimentação de materiais, tráfego, etc.; identificação precisa dos projetos e dos memoriais descritivos das várias e complexas intervenções que as obras vão exigir; identificação precisa das perdas dos proprietários, lindeiros, locatários e possuidores de imóveis, empresas, atividades agrícolas, comércio e serviços a serem atingidos. A percepção é que os técnicos foram tomados de surpresa pelo bom público (fruto, também, da mobilização da nossa e de outras entidades) e pelas várias intervenções realizadas pelo público e entidades presentes, com ampla e forte cobertura da mídia. Lamentável o horário escolhido. Fosse no período noturno, o público certamente seria triplicado. Lamentável, também, a ausência do Diretor Geral do DNIT, que mais uma vez não se fez presente à atividade oficial do órgão que preside (sem nenhum demérito aos demais agentes administrativos presentes). Evento nitidamente realizado, para "cumprir tabela". A obra está longe, mas muito longe, de ser efetivada e de reunir condições de iniciar com um ritmo confiável. A mobilização da sociedade civil organizada começa, entretanto, a surtir efeitos e a movimentar a máquina pública. Mas temos trabalho, muito trabalho pela frente. Não vamos arrefecer na pressão, a qual vai aumentar nas próximas semanas, quando a "ASSOCIAÇÃO BR - 470 EM NOSSAS MÃOS", vai agir de modo a acelerar os processos, tomando medidas concretas. Dentre elas, realizar eventos de esclarecimentos, orientação e mobilização em outras cidades do Vale do Itajaí e junto a outras entidades representativas da sociedade civil. Queremos e temos o direito de reivindicar a duplicação da BR - 470, sem que isso signifique qualquer atitude de confronto ou afronta a quem quer que seja! E mais, queremos uma obra bem feita, com atos administrativos transparentes e acessíveis a todos os interessados (como manda a Lei), e que respeite TODOS OS DIREITOS e que não cause prejuízos desnecessários aos envolvidos. E que seja executada o mais rápido possível! 

JUNTOS SOMOS IMBATÍVEIS!




CONVOCAMOS TODOS PARA PARTICIPAREM DA AUDIÊNCIA PÚBLICA DO DNIT PARA DUPLICAÇÃO DA BR-470. CONHEÇA ALGUMAS DAS EXIGÊNCIAS LEGAIS PARA A EXECUÇÃO DAS OBRAS. JUNTOS SOMOS IMBATÍVEIS.

27/08/14, na Sociedade Nova Blumenau, no Bairro Salto do Norte em Blumenau/SC, a partir das 13h30min.


REQUISITOS LEGAIS INDISPENSÁVEIS PARA O INÍCIO DAS OBRAS DA BR-470:

Por disposição do Banco Central do Brasil e da legislação reguladora da matéria (Lei das Licitações), NÃO É POSSÍVEL a realização de transferências de recursos, por bancos particulares ou públicos, quando obras custeadas pelo tesouro nacional, no todo ou em parte, necessitem de projetos, com identificação clara dos prazos de inicio e fim das obras (cronogramas) e de organogramas físicos, orçamentários e financeiros. É exigência legal (indispensáveis), também, sem prejuízo do cumprimento de outras normas:

  • Licenças ambientais como primeiras e fundamentais condições a serem obtidas antes de todas as demais exigências abaixo citadas, assim compreendidos planos de recuperação, compensação, transferência de flora e fauna (quando for o caso).
  • Existência de projetos orçamentários das obras em cada uma das suas etapas.
  • Existência de cronogramas de execução físico e orçamentários das obras, com previsão das respectivas etapas vinculadas a validação legal para fins de empenho e liberação de recursos.
  • Roteiros dos projetos das obras em cada uma das suas etapas (dos mais simples aos mais complexos).
  • Licitações públicas com propostas vencedoras devidamente homologadas, acompanhadas dos editais de licitação (e da documentação respectiva, assim compreendidos contratos, cartas de liberações, empenhos, ordens de serviços, aditivos contratuais, etc.).
  • Identificação das empresas licitadas para a realização de fiscalização da execução das obras em cada uma das suas etapas (físicas, orçamentárias, de custos e qualidade dos materiais e mão de obra empregada), tudo devidamente documentado nos moldes aqui referidos.
  • Orçamentos de pesquisas de preços dos materiais de construção que serão utilizados na obra e seus acessórios com respectivas metodologias de fiscalização do seu emprego, por amostragens, medições ou outros métodos exigidos por lei. 
  • Individualização dos valores da mão de obra a ser utilizada na duplicação, com detalhamento dos profissionais com curriculos vitaes de cada um que for atuar na obra com atribuições de responsabilidades técnicas, acompanhado de documentação comprovatória dos dados informados.
  • Atestados de idoneidade financeira e técnica das empresas responsáveis técnicas pelas execuções da obra em cada uma das suas etapas, fases e trechos.
  • Plantas de arquitetura e engenharia (estrutural, hidráulica, elétrica, etc.) das obras em cada uma das suas fases, e croquis de cada etapa das obras, com memoriais descritivos detalhados de cada fase, e de cada uma das intervenções, ai compreendidos: cortes de vegetação, intervenções em mananciais de águas, ecosistemas, deslocamentos de materiais (barro, areia, águas pluviais, etc.), validação e licenciamentos dos chamados “bota-fora”, construções das canchas, impermeabilização, enrroncamentos e calhas para receber as pistas de rolamentos, obras de deslocamento das redes de gás, eletricidade, telefone, água, pontes, viadutos, pistas marginais, retornos, ciclovias e sinalização. 
  • Engenheiros de segurança, médicos do trabalho para verificação das condições de saúde dos empregados que participam das obras por via das respectivas empresas responsáveis técnicas.
  • Regularização dos alojamentos, enfermarias, planos de emergências, uso de equipamentos de proteção individual - EPI (insalubridade, periculosidade, etc.) dos trabalhadores em todos os níveis e graus de hierarquia, que forem atuar nas obras, em cada uma das suas etapas. 
  • Análise de custos das obras, em cada uma das suas etapas.
  • Planilhas de organogramas e cronogramas econômicos e financeiros das execuções das obras.
  • Seguros de responsabilidade civil para cada uma das intervenções sempre que exigido por lei. 
  • Detalhamentos dos programas financeiros - bancários das obras, documentação legal das empresas responsáveis técnicas, atestados de idoneidade fiscal das empresas (todas) envolvidas.
  • Identificação de cada um dos imóveis a serem desapropriados com laudos de avaliação firmado por profissionais habilitados estabelecendo o critério de fixação do preço de mercado do metro quadrado das áreas de terrenos, os preços dos prédios, benfeitorias, plantações, e acessórios desafetados e/ou atingidos, os valores dos fundos de comércio quando existirem individualizados caso a caso, a identificação do tempo de intervenção e interrupção de operações comerciais para os casos das atividades comerciais, empresariais, agropastoris e de serviços, sofrerem interrupção temporária com a realização das obras; e as formas, prazos, critérios de fixação de valores e datas para os pagamentos das respectivas indenizações. 
  • Todas estas informações e projetos em si devem estar contidos em locais de acesso ao público, devidamente encadernados e em cópias em CDs ou pendrives, contendo o resumo das principais exigências comprobatórias constantes em lei de licitação pública.


terça-feira, 26 de agosto de 2014

EDITORIAL

Na mesma semana em que Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT convocou uma audiência pública para tratar do “processo de desapropriações” dos imóveis lindeiros daquela rodovia, o governo federal publicou no Diário Oficial, um corte de R$ 30 milhões nas verbas destinadas exatamente ao pagamento das indenizações dos imóveis atingidos.
A audiência pública que está sendo organizada pelo DNIT vai ocorrer no dia 27 de agosto de 2014 na Sociedade Nova Blumenau, no Bairro Salto do Norte em Blumenau/SC, a partir de 13:30 horas, e pretende reunir toda a comunidade que sofrerá impacto com a obra. 
Tudo segue completamente equivocado e irregular no planejamento, na execução e na transparência das obras de duplicação da BR – 470. Temos que ficar atentos! 
Em qualquer processo de licitação, o último ato administrativo, é a emissão da ordem de serviços. No caso das obras de duplicação da BR – 470 esta ordem foi expedida antes mesmo de serem preenchidos os mais elementares e rigorosíssimos procedimentos de ordem legal, o que torna tudo muito nebuloso e suspeito.
Como se emitir uma ordem de serviços sem que as desapropriações respectivas tenham sido debatidas e previamente planejadas, orçadas e discutidas, tanto com os interessados, como com a comunidade? 
Como as desapropriações vão ocorrer se houve um corte de R$ 30 milhões no orçamento da União destinado exatamente ao pagamento das indenizações dos imóveis atingidos?
Como as ações do DNIT podem ser levadas a sério, se não há previsão de custos e sequer projetos de identificação com os respectivos detalhamentos e memoriais descritivos, para as inúmeras pontes, viadutos, acessos marginais, ciclovias, acessos urbanos – todos previstos nos projetos originários? 
Como pode uma obra desta envergadura ser anunciada aos quatro cantos como “em execução”, se não tem sequer um cronograma da sua realização, não tem as licenças ambientais prévias e os detalhamentos altamente complexos que uma obra desta envergadura exige, também com relação às redes de água, luz, gás, etc.?
De qualquer ângulo que se olhe, é evidente a importância, a urgência e absoluta necessidade da duplicação da BR – 470 para a economia do Vale do Itajaí, de Santa Catarina e do Brasil, e para a vida dos que aqui habitam e nela trafegam, quer seja a trabalho ou lazer. A obra é um anseio de todos, de forma unânime!
Mas, não há como não se denunciar à sociedade catarinense, a forma totalmente irregular como vem sendo conduzidos os trabalhos que antecedem à duplicação, numa tentativa de iludir a população com uma mera encenação maquiada do início da obra. Há forte suspeita baseada em consistentes indícios e evidências de manipulação eleitoral neste cenário da duplicação da BR-470 por parte de lideranças, entidades e representantes do Governo Federal. 
A sociedade não pode e não deve ficar alheia a esta situação! 
Por isso, somamos nossas vozes às de inúmeras outras entidades que manifestam sua total e justificada preocupação com a condução dos trabalhos de duplicação da BR – 470, instando nossas lideranças, entidades e sociedade civil organizada, para que exijam transparência, cronograma das obras, detalhamentos pormenorizados, custos com cada etapa, e respeito ao dinheiro público e ao ordenamento jurídico vigente; bem como a celeridade necessária às obras, com o cumprimento de todas as etapas previstas em lei - sob pena, de sofrermos postergações ainda maiores e inaceitáveis na realização deste justo anseio da nossa população e que foi compromisso assumido e reiterado, há mais de três anos, saído da própria voz de sua excelência a Presidente da República, e reafirmado por vários de seus Ministros e por inúmeras outras autoridades políticas vinculadas ao Governo Federal.
Já é passada a hora de nos entregarem a duplicação da BR - 470 junto com todo o respeito que fizemos por merecer!

JUNTOS SOMOS IMBATÍVEIS! 
BR–470 EM NOSSAS MÃOS





ATENÇÃO: AUDIÊNCIA PÚBLICA - DESAPROPRIAÇÕES BR-470

As desapropriações decorrentes da duplicação da BR-470 serão objeto de audiência pública organizada e anunciada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - DNIT, no dia 27/08/14, na Sociedade Nova Blumenau, no Bairro Salto do Norte em Blumenau/SC, a partir de 13h30. O movimento “BR-470 Em Nossas Mãos” estará presente para reivindicar os direitos dos proprietários, possuidores, locatários, posseiros lindeiros da via pública; bem como dos usuários e comunidade em geral.