Mais duas vítimas do trânsito neste final de semana na BR-470

Mais duas vítimas fatais neste fim de semana na BR-470, em Apiúna. O primeiro acidente fatal envolveu um Hilux, com placas de Videira, e uma Honda Biz, com placa de Ibirama, ocorreu as 19h30min de sábado no quilômetro 112 da BR-470.

De acordo com a Polícia Rodoviária Federal de Blumenau, a colisão lateral entre os veículos causou a queda do motociclista que se feriu gravemente. Marlon Pisa, 24 anos, foi prestado o socorro por parte dos Bombeiros de Ibirama mas morreu na ambulância enquanto era levado ao hospital. O condutor do carro não se feriu.

Já o segundo acidente com morte aconteceu no quilômetro 98,7 da BR-470 em Apiúna. O motorista de 21 anos que conduzia um Voyage, com placas de Rodeio, saiu da pista e bateu no muro de uma residência. Ele não resistiu aos ferimentos.

FONTE: Jornal de Santa Catarina

Vice Presidente da Fiesc aponta alternativa para a BR-470

 A duplicação da BR-470 é um projeto da década de 1970, que nunca chegou a sair efetivamente do papel. Naquela época, a duplicação da rodovia tinha o aspecto de planejamento, de preparação para o grande desenvolvimento econômico que viveria o nosso estado. 40 anos se passaram e o que seria um planejamento para o futuro, virou uma necessidade inadiável. 

Atualmente, de acordo com informações fornecidas pelo secretário executivo da Câmara Transporte Logística da Fiesc, Egídio Antônio Martorano, cerca de 76%  da produção catarinense é escoada pela rodovias do estado.

Em Santa Catarina temos ao todo nove rodovias federais, todas carecendo de manutenção, planejamento e execução de obras. Entre 2012 e 2014 estas rodovias registraram 55.571 acidentes deixando 7.020 feridos graves. Além das perdas, um prejuízo para o sistema de saúde. Pelo menos 1.603 pessoas perderam a vida nas rodovias federais de SC nestes anos.

Mesmo diante destas tristes informações, todas as principais obras rodoviárias do estado continuam paradas ou trabalhando em ritmos extremamente lentos. Em relação à duplicação da Br-470, o Governo Federal, agindo de forma irresponsável, iniciou uma obra que não pretende terminar. Recusando-se, mais uma vez, a admitir a impossibilidade de finalizar as obras, o Governo prefere abandoná-las por completo ou simplesmente manter um funcionário no local das obras para passar a impressão de que algo ainda está acontecendo. A solução, para Mario Aguiar, Vice Presidente da Fiesc, que visitou as obras acompanhado de representantes do Ministério dos Transportes, é partir para a concessão. Assumir esta incapacidade e a escassez de recursos enfrentada pelo Governo Federal e buscar uma alternativa  para dar continuidade às obras.

O Jornal de Santa Catarina realizou uma entrevista sobre as condições rodoviárias do estado com o Vice Presidente da Fiesc e presidente da Câmara de Transporte e Logística da Federação, Sr. Mario Aguiar. Você pode acessar a entrevista clicando aqui.

Imprudência e más condições resultam em acidentes graves na BR - 470

14/11 - Um motociclista foi flagrado sábado (14) pilotando a moto deitado na BR-470 em Apiúna, além de estar pilotando de forma imprudente, o homem estava a 116 km/h. O registro foi feito por um radar fotográfico da rodovia às 10h22min. No local, a velocidade máxima permitida é de 80 km/h.

De acordo com a PRF, ele será autuado por duas infrações. Uma grave, por estar 50% acima do limite de velocidade permitido na rodovia e outra gravíssima, por demonstrar ou exibir manobra perigosa.

18/11 - Um acidente no Km 93 da BR-470, em Ascurra, no limite com a cidade de Apiúna, deixou uma pessoa morta no final da manhã de terça-feira (18), no Médio Vale do Itajaí. Adilson Lima, 48 anos, morreu depois que o veículo em que ele estava, um Siena, bateu de frente com um caminhão.

Segundo o delegado da Polícia Civil de Ascurra, Fabio Estuqui, Lima teria esfaqueado a irmã, Gislaine de Lima, 33 anos, durante uma briga pela posse de um imóvel. Eles teriam discutido na rua, em um cruzamento da BR-470 com a Rua Getúlio Vargas.

Lima teria golpeado a irmã várias vezes, que foi socorrida e encaminhada pelo Samu ao Hospital Beatriz Ramos em estado grave. Na sequência ele teria fugido pela rodovia federal, quando se envolveu no acidente.

De acordo com informações do Corpo de Bombeiros de Ascurra, o carro de Lima teria invadido a pista contrária e colidido de frente com o caminhão. Ele morreu no local do acidente. Já o condutor do caminhão, que ainda não foi identificado, foi encaminhado ao Hospital Beatriz Ramos, em Indaial, com ferimentos leves.

21/11 - O motorista de um Corsa com placas de Gaspar, perdeu o controle do veículo e capotou às margens da BR-470. O acidente aconteceu no km 30, por volta das 13h da tarde deste sábado (21). Segundo informações, eles seguiam no sentido Gaspar/Litoral. Dois jovens que estavam no veículo foram atendidos pelas guarnições dos bombeiros de Gaspar e Blumenau. Eles estavam conscientes, e foram conduzidos para o Hospital de Gaspar. A ocorrência também contou com o apoio do helicóptero Arcanjo de Blumenau.

A situação de completo abandono em que se encontra a BR-470 está transformando uma das principais rodoviais do estado em palco para fuga de criminosos e acrobacias de motoristas imprudentes. Não podemos permitir que esta situação se agrave ainda mais. Temos que ter em mente que estamos nos aproximando de mais uma disputa eleitoral e o candidato que desejar representar a nossa cidade deverá estar comprometido com a duplicação da BR-470. Se nossos representantes não pressionarem o Poder Público Federal, jamais termos nossas demandas atendidas. Assim, cabe a nós cobrar dos candidatos às eleições que se aproximam este compromisso.

JUNTOS SOMOS IMBATÍVEIS!

Fórum Parlamentar Catarinense é realizado em Blumenau para debater a Duplicação da BR-470

Foto: Francisco Fresard

No dia de ontem (06/11) foi realizada, em Blumenau, reunião do Fórum Parlamentar Catarinense onde estiveram presentes entidades de representação da sociedade civil para discutir pautas de grande interesse para a região. Dentre os temas abordados, ganhou destaque a paralisação quase que completa das obras de duplicação da BR-470.

Embora louvemos a atuação do Fórum Parlamentar em trazer este debate para perto da população e das entidades representativas, a realidade é que o cenário regional está tomando o lamentável curso que vinhamos anunciando desde a primeira reunião de nossa Associação. As desapropriações estão completamente paradas e não há qualquer sinal de liberação de verbas pelo Governo Federal.

Todo o calendário da obra está atrasado, inexistem projetos concretos para apresentar, já foram acrescidos pelos menos mais 05 (anos) à data inicialmente prevista para a conclusão da obra e a insegurança paira sobre os proprietários de moveis lindeiros à BR-470.

Os discursos não encantam mais nosso povo, o Governos Federal e Estadual estão caindo em completo descrédito perante a população. Nós, a população, no entanto, nos encontramos fragilizados e desorientados. Permitimos, equivocadamente, que um profundo sentimento de desesperança nos tomasse. Precisamos de ação urgente!

Não podemos permitir que este cenário se agrave sem que haja pressão popular e das instituições representativas - sindicatos, associações, federações, etc. Temos muita luta pela frente e não iremos desistir! Nosso lema continua vivo com toda a sua força:

JUNTOS SOMOS IMBATÍVEIS!

Para mais informações sobre o Fórum Parlamentar Catarinense, acesse também:

DNIT diz que não há prazo de liberação dos recursos para duplicação da BR-470

Prefeitos de SC pedem mais agilidade na duplicação da BR-470

Audiência termina sem avanços em relação à BR-470

 

 

Empresa responsável pelas obras dos lotes 3 e 4 apresenta pedido de recuperação judicial

Como já indicava a aparência das obras de duplicação da BR-470, as coisas estão indo de mal a pior. A empresa Sulcatarinense, responsável pelas obras nos lotes 3 e 4, entre Gaspar e Indaial, apresentou pedido de recuperação judicial. A medida tem como finalidade estabelecer plano de pagamento a credores e evitar a falência da empresa, que apresenta dívida de aproximadamente R$ 150 milhões.

Deste montante, R$ 98 milhões dizem respeito a dívidas com bancos, R$ 42 milhões são devidos a credores diversos (fornecedores, empresas prestadoras de serviços, etc.) e R$ 5 milhões são relativos a dívidas trabalhistas.

O pedido de recuperação judicial da Sulcatarinense relata que as dívidas envolvem problemas relacionados a obras municipais, estaduais e federais. A partir de 2012, as prefeituras municipais, até então principais clientes da empresa, reduziram sensivelmente as contratações de novos projetos e sequer terminaram obras que já haviam sido inicializadas.

Em função desta situação, a empresa teria buscado novos rumos, passando a visar contratações com o Governo Federal. Contudo, a falta de desapropriações, licenças ambientais, projetos e, principalmente, de pagamento, por parte do Governo Federal, deteriorou a já fragilizada situação financeira da empresa.

Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - DNIT, o trecho de 28,3 km, compreendido pelos lotes 3 e 4, cujas obras estão sob a responsabilidade da Sulcatarinense, está orçado em R$ 372,9 milhões.

FIESC apresenta estudo analisando estado degradante das obras de duplicação da BR-470

Imagem: FIESC

Nesta segunda-feira (14/09), a Federação das Indústrias de Santa Catarina - FIESC lançou um estudo sobre a situação física das obras de duplicação na BR-470. O estudo foi apresentado na sede da Associação Empresarial de Blumenau na presença de várias lideranças regionais, incluindo representantes da OAB, prefeitura municipal, empresários, entre outros. O Diretor Jurídico da nossa associação esteve presente no evento.

Logo de início, a apresentação realizada pelo Sr. Glauco José Côrte, Presidente da FIESC, surpreendeu os presentes ao informar que, no período de 2010 a 2015, dos R$ 375 milhões previstos paras as obras de duplicação da BR-470, somente R$ 91 milhões foram pagos até o mês de setembro de 2015. 

O estudo abordou diversas questões, como os repetidos cortes de verbas, os absurdos atrasos na efetivação das desapropriações, excessiva lentidão das obras, as assustadoras estatísticas contendo o número de acidentes ocorridos em cada um dos trechos, etc.

Ao longo do estudo, fica evidente o descaso do Governo Federal com a Região Sul do país, onde nos anos de 2014 e 2015, nenhum dos 03 estados (PR, SC e RS) teve mais sequer 50% de execução do OGU e PAC, e o Plano Plurianual apresentado na última semana pelo Governo Federal prevê escassos investimentos na estrutura logística do estado.

O documento indica, ainda, que a concessão da rodovia antes do término das obras, como pretende o Governo Federal, poderá causar ainda mais atrasos e recomenda a elaboração de um cronograma de investimentos, de forma a garantir o andamento das obras e evitar prejuízos sobre o que já foi realizado. Outra opção viável apontada no estudo seria avaliar criteriosamente a concessão da rodovia considerando as obras em andamento e respeitando os contratos firmados, evitando postergar ainda mais a entrega da obra e tomando cuidado para que o usuário não seja surpreendido por altas taxas de pedágio.

Como anunciado recentemente, a previsão inicial de conclusão das obras era de que a duplicação estaria finalizada em 2017. O Governo Federal já postergou a previsão para apenas no fim de 2022. Com este documento, o FIESC pretende fornecer subsídios para sensibilizar o Governo, tanto no âmbito Federal, quanto Estadual, bem como as lideranças políticas da região, para que sejam tomadas medidas emergenciais para garantir a execução das obras de duplicação da BR-470, visto que, se continuarmos dessa forma, as chances são de que a duplicação seja abandonada no estado em que as obras estão.

A Associação BR-470 EM NOSSAS MÃOS apoia a iniciativa do FIESC. Precisamos chamar atenção para a situação em que nosso estado está sendo deixado.

JUNTOS SOMOS IMBATÍVEIS! 

Fonte: FIESC

Governo Federal corta orçamento para a duplicação da BR-470

O orçamento apresentado pela União para 2016, na véspera do feriado, trouxe péssimas notícias para Santa Catarina. Dentre o diversos cortes de verbas para as obras em andamento em todo o país, destaca-se a duplicação da BR-470. Em 2015, o orçamento reservado para as obras de duplicação era de R$ 100 milhões. Para 2016, a duplicação terá um corte de aproximadamente 30%. Apenas R$ 64 milhões estão previsto para serem destinados à obra.

A redução impactará no andamento das obras, que em grande parte ainda está em fase de desapropriação. O plano plurianual do Governo Federal apresentado na semana passada já prevê atraso de 5 anos, em relação a data inicialmente prevista, para a finalização das obras de duplicação da BR-470. A conclusão inicialmente prevista para 2017 foi postergada para 2022.

Quem viver, verá.

Fonte: 
Corte do orçamento para 2016 afeta obra de duplicação da BR-470

Governo federal prevê conclusão das obras da BR-470 só em 2022

Acidente na BR-470 marca o início da semana

Foto: Gilmar de Souza / Agência RBS

A semana iniciou com colisão entre três veículos na BR-470. Três pessoas ficaram feridas e foram encaminhadas ao hospital. Confira a notícia veiculada pelo Diário Catarinense clicando aqui.

DNIT anuncia nova prorrogação no prazo para a realização do mutirão de desapropriações

EDITORIAL. Na audiência pública realizada em agosto do ano passado, na cidade de Blumenau/SC, os representantes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes  DNIT que se fizeram presentes na oportunidade, prometeram que o primeiro lote das desapropriações estaria sendo levado a "mutirão" até fevereiro  e concluído até março deste ano. Nossa associação BR-470 EM NOSSAS MÃOS estava presente e, desde aquele momento, mostrou que não se deixaria iludir pela fala mansa dos representantes oficiais lá reunidos. Fomos firmes em questioná-los e avisamos: este prazo não será cumprido! 

Pois bem, um ano se passou desde aquela reunião e tudo o que os moradores do Vale do Itajaí receberam foram novas promessas, prorrogações de prazos e tentativas de contornar a situação vergonhosa em que se encontra o processo de duplicação da BR-470.

Agora, segundo a mídia estadual veiculou nos noticiosos do dia de ontem (03/08/2015) os representantes do DNIT lançaram uma nova previsão para a realização do mutirão de desapropriações. 

A informação é de que o mutirão deverá ser realizado em outubro de 2015. 

Devem achar que os catarinenses são inocentes contribuintes... 

Afirmamos, mais uma vez, que este prazo não será cumprido e que as desapropriações não vão ocorrer. 

Vários empecilhos de ordem legal impedem as desapropriações: faltam laudos ambientais definitivos, faltam detalhamentos de identificação dos proprietários, faltam laudos de avaliação condizentes com a realidade de cada imóvel, faltam definições dos traçados das vias marginais e dos acessos aos trevos, pontes e viadutos. 

A obra que está sendo executada, atropela o planejamento minimamente adequado que se espera para um empreendimento desta grandeza. 

E, o que é pior: o atraso nas desapropriações acarretará o atraso no cronograma das obras. E, mais que isso, muitos dos serviços já executados encontram-se paralisados e em estado de deterioração. Portanto, é de se indagar se não há dinheiro público indo pelo ralo do desperdício? 

Esta investigação é uma tarefa para o Ministério Público Federal, pois se isto ocorrer, há que se instar os responsáveis ao pagamento dos prejuízos! 

Enquanto isso, o Jornal de Santa Catarina elaborou, na segunda-feira (03/08), uma matéria relatando o estado calamitoso em que se encontram alguns trechos onde as obras já haviam sido iniciadas. Trechos terraplanados estão sendo reivindicados pela natureza diante da ineficiência do homem. O mato cresce, poças d'água se formam e as máquinas continuam paradas.Está evidente, dai, o descaso! 

O DNIT afirma que não haverá prejuízo financeiro e que até o momento não foi preciso realizar nenhum aditivo contratual para suprir novas despesas. Veremos se essa situação se manterá no dia em que as obras forem efetivamente retomadas. Desconfiamos desta afirmação e vamos seguir fiscalizando...

O momento brasileiro é grave! A sociedade não pode mais aceitar dinheiro público sendo maltratado causando ônus coletivo. Isso sem falar - por ser desnecessário - as graves consequências que o atraso nas obras causa à economia do Estado e do Brasil; nem dos danos que a BR assassina acarreta nos seus usuários, com seguidos acidentes graves com milhares de vítimas fatais já registradas.  

Como referido, a constatação das paralisações e dos atrasos ao andamento dos serviços; e a presença dos prejuízos ao erário, já anunciados pela evidente necessidade de retrabalho nas áreas abandonadas, estão a exigir um imediato estudo institucional do Ministério Público Federal com função em Santa Catarina.

Se estamos sendo abandonados pelas autoridades, é nosso dever, enquanto cidadãos, não permitir que estas mesmas autoridades continuem nos enganado.

Junte-se a nós. Mantenha-nos informados sobre a situação das "obras". Qualquer informação ou questionamento pode ser enviado para o e-mail br470emnossasmaos@gmail.com.

JUNTOS SOMOS IMBATÍVEIS!

Prioridade para Santa Catarina

Na quarta-feira (15/07) foi inaugurada a famigerada Ponte Anita Garibaldi, que atravessa o canal Laranjeiras, em Laguna, no sul do estado. A obra é um marco para Santa Catarina, pela sua grandeza e beleza. Mas, como bem destacou Pancho, em seu blog, finalizada a ponte, é hora de cobrar a atenção do Governo Federal para a duplicação da BR-470, que passará a ser, agora, a obra mais importante do estado. Se não quisermos ser deixados para trás mais uma vez, precisamos pressionar nossos representantes agora para que tratem as obras de duplicação da BR-470 como prioridade para o estado.  

JUNTOS SOMOS IMBATÍVEIS!

Chegamos à 45ª vítima fatal da BR-470 no ano

Foto extraída do Jornal de Santa Catarina

Presenciamos hoje a 45ª vítima fatal do ano na BR-470 e a 7ª somente em julho. O acidente ocorreu no início da manhã desta quarta-feira (15/07), quando um carro capotou em Apiúna, no Alto Vale do Itajaí. Segundo o Jornal de Santa Catarina, o passageiro do veículo teve ferimentos leves.

Enquanto continuamos a engrossar as estatísticas de perdas contabilizadas pela BR-470, vemos o descaso para com nossa população aumentar cada vez mais. Queremos uma solução, precisamos de uma solução. Não para já, para ontem! Sabemos que a duplicação da BR-470 não acabará com todos os acidentes que nela acontecem. Contudo, é inegável que a duplicação trará mais segurança a todos que trafegam pela rodovia.

Deputado Federal sofre acidente na BR-470

Nossa rodovia não perdoa. Este fim de semana o Deputado Federal Rogério Peninha Mendonça sofreu um acidente próximo ao acesso à cidade de Luis Alves, quando retornava da abertura da Festa da Polenta.

A assessoria de imprensa do deputado informou que ele seguia para a casa em Porto Belo, no Litoral, quando um boi atravessou a BR-470 e o motorista não conseguiu desviar a tempo de evitar a colisão. O veículo utilizado pelo deputado ficou destruído.

Felizmente o o deputado Peninha e seu motorista  Amilton dos Santos sofreram apenas escoriações leves e não precisaram ser internados.

Ainda que a causa do acidente não esteja diretamente relacionada à rodovia, esperamos que este incidente ajude o deputado a solidarizar-se com a causa defendida por esta associação. Nossa BR-470 necessita urgentemente de mais segurança e, como já mencionamos em postagens anteriores, carecemos de representação política para pressionar o andamento das obras de duplicação. 

Vale destacar que o deputado em questão é filiado ao PMDB, partido que está tomando conta do Congresso Nacional atualmente e que poderia muito bem utilizar toda a sua força e representatividade para trazer benefícios concretos ao Vale do Itajaí e, consequentemente, à economia nacional.  

Diretor Jurídico da Associação dá entrevista à Emissora de Radio

Nesta quarta-feira (10/06), o Diretor Jurídico da nossa Associação, Dr. Evaristo Kuhnen, foi convidado pela Rádio Nereu Ramos para falar sobre as obras de duplicação da BR-470.

Nesta oportunidade, o Diretor teceu comentários acerca do andamento das obras de duplicação da BR-470 entre Indaial e Navegantes, do cronograma de obras apresentado pelo DNIT, sobre o processo de desapropriações e liberação de verbas e sobre o modelo de concessão apresentado pelo Governo Federal para manter a rodovia.

A Associação BR-470 EM NOSSAS MÃOS é muito grata pelos espaços concedidos pela rádio para falar à população da nossa região, ajudando a esclarecer e informar os ouvintes acerca do andamento das obras de duplicação.

Segue abaixo o áudio da entrevista concedida.

DNIT anuncia nova prorrogação nos prazos para as desapropriações

Nesta sexta-feira o superintendente do DNIT falou ao Santa e garantiu que os R$ 26 milhões destinados às indenizações das desapropriações dos terrenos dos lotes 3 e 4 finalmente foram liberados. Além do grande atraso na liberação dos valores, o órgão estima que o mutirão das desapropriações ainda demorará entre 60 a 90 dias até ser levado a efeito.

O DNIT  informou, ainda, que o trecho compreendido entre Blumenau e Indaial (lotes 3 e 4) será o mais demorado, pois, após as desapropriações, o trecho ainda será entregue à SCGás para que esta mude suas redes de gás natural. Somente após isto é que as obras de duplicação poderão ter início efetivo.

Para ler a matéria completa, clique aqui.

Contenção de gastos pode atingir obras de duplicação da BR 470

Como já se previu durante as eleições presidenciais ocorridas no ano passado, o Governo Federal está cortando todos os gastos possíveis e impossíveis. Segundo notícia veiculada pelo Estadão, "A maior parte do corte será feita pela retenção de despesas discricionárias (que não são obrigatórias), como investimentos e do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), que envolve diversos ministérios". 

Ao que tudo indica, as já lentas obras de duplicação da BR 470 sofrerão ainda mais atrasos com os cortes previstos. 

Leia a notícia completa aqui.

Aumentam os acidentes na BR-470

Foto: Bombeiros Militares de Blumenau, extraída do Jornal de Santa Catarina.

O ano de 2015 começou com tudo no Brasil. Crise política, crise econômica, escândalos de corrupção, manifestações populares, aprovação de leis questionáveis, confrontos de interesses opostos, etc. A lista é grande, tudo está acontecendo com tanta velocidade que fica difícil acompanhar. A esfera federal acabou por roubar a cena neste começo de ano. Mas não podemos nos esquecer do que acontece em nosso arredores. Continuamos vivendo diariamente o medo e a dor da perda. O feriado de 1º de maio foi, este ano, ainda mais violento do que o do ano passado. Conforme notícia veiculada pelo Jornal de Santa Catarina, foram registradas 7 óbitos durante o feriadão somente na região do Vale do Itajaí. Como já era de se esperar, a BR-470 foi a causadora da maior fatia desta tragédia. 4 pessoas faleceram na Rodovia Federal. Cada vez que abrimos o jornal podemos facilmente encontrar pelo menos uma notícia sobre um acidente, muitas vezes fatal, na nossa BR. Hoje mesmo uma pessoa ficou gravemente ferida em um acidente envolvendo dois caminhões e um carro. Talvez os políticos acreditem que tenhamos esquecido de seus compromissos diante do espetáculo de decepções que tem sido este início de 2015. A dor das perdas e o medo constante não nos deixam esquecer. Continuamos aqui e continuaremos até ver a BR-470 completamente duplicada, oferecendo toda a segurança a que fazemos direito. 

JUNTOS SOMOS IMBATÍVEIS!